转入冬季，随着暖气市场需求的快速增长，我国的液化天然气进口量在11月再行一次刷新历史新纪录，而随着市场需求的快速增长，全球的天然气价格也都随之上涨。25日，装载了7万吨液化天然气的运输船到达天津展开集装箱，这将减轻华北地区天然气供应紧绷的局面。7万吨天然气返港25日，装载了7万吨液化天然气的运输船到达天津展开集装箱。
在天津液化天然气接收站码头，来自秘鲁的7万吨液化天然气运输船，经过近1个月的海上航行，25日在这里靠岸停泊，这船气约可以符合1000万人4天的生活用气。中国海油天津液化天然气公司总经理王晓刚回应，这是我们今年接卸的第33条船，平时我们是一周相接一条船，现在是三天一条船。现在我们每天气态、液态的外输量是2400万方，是去年的两倍。
一半是通过管道外输，另一半通过液态外输，每天的槽车量超过390车。据报，中国海油还首次使用海上应急储罐的方式，出租2艘装进液化天然气的船舶，在近海漂航待命。这两艘液化气船，作为应急储备，两条船（将近）两亿方气，可以符合一个中型城市将近一个月的用气量。据理解，中石油、中石化、中海油三家石油公司按仅次于负荷决定液化天然气进口船期的同时，也增大了液化天然气车站的建设。
中石化天津液化天然气接收站目前正在紧绷有序前进投产过程中，投用后一季度可再行减少进口5船液化天然气，大约4.5亿立方米天然气。南气北赢助力减轻天然气供应紧绷在珠海液化天然气接收站的液化天然气槽车加气车站，100辆液化天然气运输槽车排队等候装载液化天然气，而这其中大部分槽车将天然气往北运输到山东、湖北、河南等地。今冬明春，中国石油可可供天然气765亿方，比上年减少38亿方。
中国石化可供应天然气151亿立方米，同比快速增长13%。据理解，今年天然气消费快速增长超过两位数。
但供给方面，国产气源、进口气源的快速增长足以符合下游市场需求。
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